[在家可做的生意]除了省油 雷凌双擎还有什么?

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摘要:[在家可做的生意]除了省油 雷凌双擎还有什么? 在雷凌双擎刚刚登陆市场的时候,一财网小编就曾经做过一篇解读,对于雷凌双擎在动力、性能等各方面做了完整的


[在家可做的生意]除了省油 雷凌双擎还有什么?

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  很多人都会担心电机和电池的出现,会加重车辆的总重量,从而导致车辆的操纵性能下降,根据我们实测发现,雷凌双擎在操纵性能上,依然十分灵活,依然保持着其运动型家庭定位的风范,无论过弯还是加速或制动中,都依然稳健,并没出现明显的重力转移导致的车辆不稳定因素,但在动力性上,因为是小排量发动机搭配电动机,所以电动机的参与并没有特别明显的动力提升。

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  第二个很可能大家很关心的问题是,混合动力车,到底是不是需要改变驾驶习惯?其实,作为任何车型来说,能减少刹车,有预见性地驾驶,都有利于能耗更低,混合动力车驾驶其实和普通车十分相近,小编在实测出4.3L/100km的油耗时,并没有做什么刻意的节油动作。当然,如果是追求低油耗的环保人士,在启动时可以减少油门踏板的踏下深度,以使得车辆能够使用纯电动模式进行起步动作,以及车辆在行驶中,增加惰性滑行(比如你可以加速到80km/h后,让车辆滑行一段路),都会有利于车辆做出更好的油耗表现,当然,这就需要车主有足够耐心了,至少对于急性子的小编来说,臣妾做不到。

  从设计上来说,雷凌双擎在车身上多了专属的标示,而丰田的LOGO也更换成水蓝色的混合动力专属LOGO,此外,专属的车身颜色也充满了科技感,可以说,对于那些追求特立独行的消费者来说,它的确能带给消费者完全不一样的个性需求。此外,车内,雷凌双擎的排挡杆也与普通汽油版雷凌有所区别,重新设计的带混合动力元素的排挡杆,同样十分亮眼。

  双擎作为一套成熟的技术,被丰田汽车在海外成熟运用多年,而为了打消消费者对于电动车不耐用的顾虑,雷凌也制定了专属的整车3年/10万,电机部分8年/20万公里的保用计划,事实上,这个数值,已经基本蕴含了普通家庭消费用一辆车的使用寿命,所以从这一点上来说,一方面,广汽丰田对于自己的产品十分有信心,而另一方面从政策角度,厂商也打消了消费者购车的顾虑。而实际上,我们从经销商这里获得的消息来看,雷凌双擎目前也并没有现场,需要排队很久,足以见得该车的热销程度。

  关于混合动力的节油表现,我们在前一篇报道中已经做了十分详尽的阐述,不过,有几个点,可能您并不一定知道。首先雷凌双擎是可以纯电动驾驶的,但由于其不是充电混合动力车,所以这个行驶的公里数并不是很多。经过小编亲自测试,在行驶中如果充满电的情况下,切换到纯电动EV模式后,大约可以行驶3km左右路程,但要注意的是,首先不要猛踩油门、其次也不能开得太快,否则,车辆会直接跳转到正常的驾驶模式。其实,小编觉得,每天回家进小区后,使用电动行驶这几公里,的确还是比较实用的,即环保、安静,又能利用纯电动驾驶的几公里路节约汽油。

  在雷凌双擎刚刚登陆市场的时候,一财网小编就曾经做过一篇解读,对于雷凌双擎在动力、性能等各方面做了完整的解析。依稀记得,小编开出来4.3L/100km的城市综合道路油耗,可以在当时也让小编震撼了很久,但是,除了省油以外,雷凌双擎还有什么与众不同的地方?今天,小编从另一个角度为大家做一个解析。


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